












Trottinette Électrique KuKirin (Kugoo Kirin) G2 Pro (2025 Version)
En stock. Prêt à être expédiéRemarque : Le G2 Pro est livré avec un siège. Il n'est pas nécessaire d'en acheter un séparément.

48V 15Ah
Batterie

600W
Moteur Brushless

Kilomètres 55
Autonomie

45 km/h Max.
Vitesse
Livraison
Le délai de traitement des commandes est de 2 jours ouvrables après réception d'une commande et le délai d'expédition est de 5 à 7 jours ouvrables. Toutes les commandes sont expédiées depuis notre entrepôt en Pologne
Garanties
Nous offrons une garantie limitée de 12 mois à compter de la date d'achat.


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DÉTAILS
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Spécifications
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Avis
















Spécifications de base.
Taille dépliée
1170*590*1300mm
Taille pliée
1170*590*512mm
Poids
25 kg
Longueur du guidon
595mm
Largeur de pédale
541 * 182mm
Hauteur de châssis
140MM
Niveau d'étanchéité
IP54
Largeur de la pédaleNiveau de vitesse
20 km/h ; 40 km/h ; 45km/h
En amont
≤20 °
Système de freinage
Freins à disque avant et arrière
Charge Max
120 kg
Distance de freinage
5-8m
Max. Intervalle
55 km
Max. Vitesse
45 km/h
Moteur
Type
Moteur Brushless
Régime max.
1256r / min
Puissance et tension nominales
600 W, 48 V
Max. Couple de sortie
23N.M
Batterie
Type
18650 Batterie au lithium
Tension
48V
Capacités
15 AH
Temps de charge
7H ~ 8H
Pneu
Taille
9 * 3 "
Type, Matériel
Aspirateur, Caoutchouc
Charger
Tension et courant d'entrée
100 ~ 240V, 3A
Tension et courant de sortie
54.6V, 2A
Écran
Taille
134 * 78mm
Type
DEL
LED
Nombre de perles de lampe
4
Angle d'irradiation
45 °
Puissance
7-8W
J'ai ce scooter depuis environ un mois, aucun problème, la qualité est bonne et ses performances sont comme neuves.
Très bonne trotinette, souple et puissante, bonne accélération au démarrage sans pour autant qu'elle ne patine, autonomie correcte, je ne peux que recommander :) attention cependant aux limitations de vitesse sur voie publique au risque d'une confiscation (france)
Test du KuKirin (Kugoo Kirin) G2 Pro
J'ai maintenant testé mon KuKirin G2 Pro de manière approfondie, et ses performances sont bien inférieures aux vitesses et à la portée promises par le fabricant.
Je pèse 80 kg et, même en mode vitesse 3 avec une batterie pleine, je n'atteins en moyenne que 37 km/h. C'est loin de la vitesse maximale annoncée. On sent un manque de puissance et la vitesse chute sensiblement, surtout lorsque la batterie descend en dessous de 70-80 %.
L'autonomie est complètement erronée. Les spécifications annoncent 50 à 55 km, mais en réalité, je n'obtiens qu'une vingtaine de kilomètres au maximum, et ce, en roulant de manière constante au niveau de vitesse 3 sans forcer inutilement. À pleine puissance, l'autonomie diminue encore davantage.
La trottinette peine également dans les côtes. Même les faibles pentes lui font perdre de la vitesse, et elle n'offre tout simplement pas la puissance qu'on attendrait d'un modèle de cette gamme de prix.
En résumé : si vous vous attendez à la vitesse et à l’autonomie annoncées dans la publicité, vous serez déçu. C’est convenable pour les courts trajets, mais ses performances sont loin d’être aussi bonnes que le prétend KuKirin.
Test du KuKirin (Kugoo Kirin) G2 Pro
J'ai maintenant testé mon KuKirin G2 Pro de manière approfondie, et ses performances sont bien inférieures aux vitesses et à la portée promises par le fabricant.
Je pèse 80 kg et, même en mode vitesse 3 avec une batterie pleine, je n'atteins en moyenne que 37 km/h. C'est loin de la vitesse maximale annoncée. On sent un manque de puissance et la vitesse chute sensiblement, surtout lorsque la batterie descend en dessous de 70-80 %.
L'autonomie est complètement erronée. Les spécifications annoncent 50 à 55 km, mais en réalité, je n'obtiens qu'une vingtaine de kilomètres au maximum, et ce, en roulant de manière constante au niveau de vitesse 3 sans forcer inutilement. À pleine puissance, l'autonomie diminue encore davantage.
La trottinette peine également dans les côtes. Même les faibles pentes lui font perdre de la vitesse, et elle n'offre tout simplement pas la puissance qu'on attendrait d'un modèle de cette gamme de prix.
En résumé : si vous vous attendez à la vitesse et à l’autonomie annoncées dans la publicité, vous serez déçu. C’est convenable pour les courts trajets, mais ses performances sont loin d’être aussi bonnes que le prétend KuKirin.
Skuutti tuli hyvin pakattuna ja kokoaminen oli nopeaa ja helppoa. Kaikki toimi hyvin enkä joutunut säätämään mitään. Skuutilla sur mukava ajella täysjousituksen vuoksi. Skuutissa sur Hyvät Valot. Pidän siitä, että skuutissa on avain, jota ilman sillä ei pääse liikkeelle. Tämä voi ehkäistä varkauksia. Tehoa sur riittävästi et range sur hyvä.
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